Причини та перевірки високого тиску в картері човнових моторів

Несправність високого тиску в картері суднового двигуна є відносно поширеною несправністю під час роботи двигуна. За словами виробника човнових моторів, перед появою цієї несправності необхідно зрозуміти причину цього явища і перевірити її:
1) Відповідно до явища несправності визначте, чи це несправність високого тиску в картері двигуна. Конкретна продуктивність несправності така:
1. Двигун димить;
2. Двигун слабкий;
3. Велика кількість моторного масла розбризкується з вентиляційного отвору картера або масляного щупа;
4. Велика витрата масла.
2) Проаналізуйте причини різних явищ відмови:
1. Повітряний компресор пошкоджено, а поршневе кільце та гільза циліндра повітряного насоса також матимуть такий самий знос, як поршневе кільце двигуна та гільза циліндра, що спричиняє високий тиск у картері;
2. Нагнітач пошкоджено, і обслуговуючий персонал часто ігнорує, що пошкодження нагнітача також спричинить великий вихлоп. Сальник нагнітача ущільнює газ під високим-тиском, щоб запобігти його потраплянню в масляну камеру нагнітача. Якщо сальник нагнітача пошкоджений, може бути високий тиск в картері;
3. Викликані механізмом газорозподілу;
4. Знос клапана, кільця сідла та трубопроводу газорозподільного механізму неминуче збільшить зазор підгонки, спричинить змішування масла в камері згоряння, а також може спричинити надходження газу під високим{1}}тиском у картер блоку циліндрів, що призведе до високого тиску в картері;
5. Відповідник поршневого кільця зношений або пошкоджений. Поршень має два повітряних кільця. Якщо він пошкоджений, підібраний або зношений, це також може спричинити потрапляння газу під високим{3}}тиском у картер блоку циліндрів, що призведе до великого вихлопу та високого тиску в картері;
6. Гільза циліндра зношена, і знос гільзи циліндра також може спричинити потрапляння газу під високим-тиском у картер блоку циліндрів, що призведе до великого нижнього вихлопу;
7. Додано занадто багато моторного масла. Занадто багато моторної оливи також може спричинити високий тиск у картері, що спричиняє викид великої кількості моторної оливи з нижнього випускного отвору.
3) Процес усунення несправностей:
1. Зрозумійте останні умови експлуатації та стан технічного обслуговування двигуна. Пил є однією з основних причин раннього зносу двигуна, а перевірка повітряної системи є основною роботою; перевірити історію високої температури. Висока температура води також спричинить високий температурний знос двигуна;
2. Перевірте якість масла та цикл заміни масла; перевірте нагнітач, щоб побачити, чи немає витоку масла або занадто великого зазору вала;
3. Потім можна зняти головку циліндра двигуна, щоб перевірити головку циліндра, поршень і гільзу циліндра.