Елементи перевірки та технічного обслуговування підвісного човнового мотора

Перед кожним використанням підвісного двигуна:
1. Переконайтеся, що вимикач аварійної зупинки може зупинити двигун і вимкнути його.

2. Перевірте паливну систему на старіння, знос або витік масла; 2. Перевірте паливну систему на старіння, знос або витік масла;

3. Перевірити, чи надійно закріплений човновий мотор на палубі човна;

4. Перевірте, чи верблюжа операційна система не переплутана та чи не закріплені частини;

5. Перевірити надійність кріплення важеля навішування вилки.

6) Перевірте лопаті гвинта на наявність пошкоджень.

Після кожного використання:

1. Занурюючись у фізіологічний розчин або побутові стічні води, очистіть систему охолодження підвісного мотора.

2. Якщо їдете в фізіологічному розчині, будь ласка, змийте всю сіль і очистіть вихлопну трубу на пропелері та коробці передач чистою водою.

Кожні 100 годин роботи або раз на рік:

1. Змастіть усі точки змащення; при роботі в солоній воді частоту змащування слід збільшити;

2. Перевірте та очистіть свічку запалювання;

3. Перевірте, чи немає пилу та забруднень у паливному фільтрі двигуна;

4. Замініть водовідділювальний паливний фільтр;

5. Перевірте пошкодження анода; якщо він працює в солоній воді, частоту перевірок слід збільшити;

6. Злийте трохи мастила з коробки передач і використовуйте нове мастило; змастити шліц приводного вала;

7. Перевірте потужність нахилу робочої рідини;

8. Перевірте батарею;

9. Відрегулювати карбюратор;

10. Перевірте налаштування ГРМ двигуна; 10) Перевірте налаштування ГРМ двигуна;

11. Перевірити регулювання троса управління;

12. Використовуйте сильний засіб для чищення двигуна, щоб видалити бруд з двигуна;

13. Визначити конкретні умови затягування анкерних болтів, гайок та інших посилень;

14. Замініть крильчатку водяного насоса (якщо вона перегріта або тиск води недостатній, її слід замінити якнайшвидше).